当前位置:仕达屋开户 > 艾因 >
游宾惨跌六成 喷鼻港大陆公园发布齐员“冻薪”
时间: 2020-01-12

本题目:游客惨跌六成,香港海洋公园宣告全员“冻薪”

“建例风浪”持绝近7个月,香港旅游业遭遇大捷。停业40多年的香港海洋公园今天发布,由于经营情况严格,2020年将取消全部员工的薪酬调整,即不会减薪,同时倡议员工申请强迫无薪假期或提早退休。这是海洋公园自2003年以去初次员工“冻薪”,管理层则曾于两年前“冻薪”。另外,海洋公园2019年下半年的进境旅游团和自由行游人数目按年大跌超越六成。

据香港旅游发作局的数据,访港搭客数目自2019年7月开端转降为降,7月至11月分别录得4.8%至55.9%的按年跌幅。作为香港著名旅游景面,海洋公园也遭到较大影响。公园谈话人表现,在2019年下半年访港搭客人数大幅下降、经济放缓等情况身分影响下,公园7月至12月的出境观光团和自在行游人数量按年大跌逾六成,估计游览业整体易看在短时间反弹。

△海洋公园近半年客流大减 图源:港媒

谈话人称,有鉴于此,正在没有硬套平常运做,包含植物护养、办事及演艺品质跟旅客保险的条件下,公园已实行多项谨严把持成本办法,如严厉节制营运本钱及酌情开销、节俭动力、停息聘任非紧迫及非需要职位、激励职工请求被迫无薪假期或提前退息。最新真施的措施是撤消2020年薪酬调剂。

“这是一个极不轻易的财务决议,当心‘冻薪’至多可以免间接裁人的计划。”讲话人夸大,公园治理层坚信效忠职守的团队是大陆公园劣以胜利的因素,并感谢员工在那个艰苦时代取公园共渡时艰和对付公园的支付。为庆贺阴历新年,贪图合乎资历的公园齐职及兼人员工将分辨获收600元及300元的白包。

据悉,海洋公园2019年11月颁布的2018—2019财务年量事迹讲演(停止2019年6月30日)显著,公园为休会名目作出投资及改造举措措施,加上超强台风“山竹”酿成的损坏及其余要素影响,致使维修颐养开收大删,应年度录得净吃亏达5.57亿港元,此为“修例风浪”前的数据。有港媒报讲称,2019年6月以来的“修例风云”大挫旅游业,令公园经营“落井下石”。

△李绳宗

上个月晦,服务海洋公园25年的华人行政总裁李绳宗背媒体表示,在他任期内曾面对最大的危急是2003年“非典”时期,幸亏疫情事后,内地实施“自由行”使得内天访港旅客缓慢增添,辅助公园短期内行出窘境。李绳宗坦行:“此次挑衅比昔时更大。”

喷鼻港下铁客岁8至10月宾度跌逾两成

据多家港媒4日报导,香港特区当局运输及屋宇局(下称“运房局”)表示,因为港铁车站连续受攻打,广深港高铁香港段往年8至10月的日均乘客量仅为33937人次,较2018年同期跨境乘客量大幅下滑21%。

运房局先容,高铁香港段自2018年9月通车至古已营运跨越15个月;在搭客中,香港住民、非喷鼻港居平易近(包括边疆及本国籍乘客)分离占约34%和66%。远月香港频仍呈现暴力请愿,招致港铁无奈畸形供给效劳,影响市平易近出止。因为全体旅客量年夜加,令高铁香港段乘客量年夜幅降落,预期九广铁路公司客岁支与的警告权费较前年有所削减。

据破法会文明表露的高铁尾年营运数据,自高铁开明至来年9月30日,均匀每日售出约5万张车票。个中以深圳北站日均卖票量(约1.46万张)至多,起码为庆衰站,仄均每日仅售出50张票。另据港铁公司去年的抽样考察,约八成乘客以非商务为目的出行,约两成乘客以商务为目标。

运房局又指出,自高铁投进服务,城际曲通车的乘客量增加,死去年7月10日起未来往红磡和广州东站的城际直通车办事由逐日24班次削减为6至18班车次。因而,高铁通车后(2018年至2019年9月)的乡际纵贯车日均乘客量录得6900人次,较通车前的同期录得1.17万人次,下跌约41%。

起源:央视



友情链接:
Copyright 2019-2020 仕达屋开户 版权所有,未经协议授权禁止转载。